如果说如今乘客熙熙的武汉地铁是武汉近几年蓬勃发展的代表,那么现在乘客寥寥的轮渡就是过去几十年武汉交通和文化的缩影。武汉又名江城,自最初就和长江和船分不开关系。这些年虽然轮渡乘客变少了许多,但是长江轮渡也逐渐从功能性输送乘客慢慢向水上观光转变。近日,武汉旅发投集团发布消息,武汉轮渡航线上新,这些轮渡航线,您要了解一下吗?
“五一”期间,可以坐上全新的轮渡航线在长江上游览武汉了!
武汉旅发投集团日前发布消息称,为擦亮长江游览名片,整合了11条航线提档升级,其中有8条轮渡航线,兼备水上交通和水上观光功能。
经过整合,武汉8条轮渡航线票价从1.5元、5元、10元到40元不等。“五一”期间共投入20艘船舶运营。届时,还将根据客流情况适时延时收班,最大化方便市民乘坐。
目前整合后的轮渡航线有3条普线、2条快线、2条观光航线和零点航线——
1、三条普线
武中线:
武汉关码头至中华路码头,早上6点半至晚上8点,客票1.50元,每20分钟一班;
集中线:
集家嘴码头至中华路码头,早上7点至下午6点40分,客票2元,每20分钟一班;
天青线:
天兴洲至青山,早上5点50分至下午6点10分,客票1.50元,每1个小时一班;
2、两条快线
武中快线:
武汉关码头至中华路码头,早上8点45分至下午5点25分,客票5元,每20分钟一班;
集中快线:
集家嘴码头至中华路码头,早上8点50分至下午4点50分,客票5元,每20分钟一班;
3、两条观光航线
大禹神话园专航:
从中华路至晴川,票价10元。
江滩观光航线:
从中华路,至晴川、至武汉关,循环营运,票价40元。
4、零点航线
零点航线:
主要是从武汉关码头至中华路码头,从晚上8点10分至次日零点,票价10元。
然而更让武汉人在意的是:汉阳门码头与中华路码头进行整合,以后就没有“汉阳门码头”这个称呼了。
汉阳门码头是武汉轮渡码头的开山鼻祖
汉阳门位于武昌,在武汉是一个比较响亮的名号。跟“汉阳门”有关联的地名地标有很多,汉阳门在很多年前被拆除后,汉阳门路因为城市建设已经不复存在,汉阳门花园也就是一个没有标识的街心花园。
据了解,公元223年,东汉末年的孙权在今蛇山东北筑夏口城,这也就是后来武昌城的前身。汉阳门在武昌城的9个城门中地位十分重要,是通往汉阳、汉口的重要通道。
从严格意义上讲,汉阳门码头成为武汉轮渡码头的开山鼻祖。
据《湖北水运史》记载,王家巷码头有119年了,比它历史更悠久的是有123年历史的四官殿码头。然而根据《湖北水运史》记载的说法,汉阳门码头比四官殿码头还早,至少有150年的历史了。
汉阳门码头的发展,带动了汉阳门周围商圈,也促进了户部巷小吃的繁荣。