新洲邾城线将采用磁悬浮列车是真的吗

新洲作为武汉外环的一个区可以说是最不受重视，武汉到处都修了地铁就是新洲没有修，阳逻线修道了金台就不往城区修了，今天有人在网上问新洲地铁还修不修，结果让人大吃一惊，新洲区居然回复说要修磁悬浮……这是真的么？

新洲邾城线将采用磁悬浮列车

问

邾城线如果不能直达市区，那这条线就算修起来，也没有什么意义。还不如坐279快速公交，邾城线不仅仅是服务邾城20万居民，还能带动旧街，三店，潘塘，徐古，凤凰，汪集，新洲中东站人民都可以乘坐邾城线，建议市委市政府区委区政府邾城线以后报批应该以新港线东延线或者阳逻线东延线报批。新港线30公里，邾城线23公里，加一起也才53公里，完全符合延伸条件，没有必要单独规划一条邾城线。邾城线应该和前川线一样贯通运营。请区委区政府争取地铁延伸，不要单独搞邾城线。多倾听老百姓的心声，可以广泛的调研，充分的论证。请相关部门认真回答，不要复制。

答

依据新一轮轨道交通线网规划，您提及的邾城线规划规划为市域快线，起点为邾城，终点为阳逻，线路长度为23km，线路在阳逻站与轨道21号线及新港线形成换乘。根据规划，邾城线设计速度为100-160km/h，车辆制式为6编组型行车/磁悬浮，新港线制式选择6编组A型车，21号制式为6编组A型车。考虑客流因素与运行速度因素，邾城线在车型制式上均有差别，设计速度也有差异，因此难以延长21号线或新洲线中的某一条以替代邾城线的功能。

磁悬浮列车造价

第二代中低速磁悬浮列车，不仅速度得到了显著提升，最快可以达到160公里/小时，同时轨道建设成本却从每公里1.5亿元降低到1亿元，降幅达30%，超过日本、韩国而居世界先进水平。

磁悬浮列车以开通三个城市

目前，国内上海、长沙、北京已开通有磁悬浮列车。

2006年4月，上海磁浮列车开通运营，线路总长30千米，单程行驶8分钟。最高时速可达400千米/小时。

2016年5月，长沙磁浮快线开通运营，线路总长18.55千米，设计速度为100千米/小时。是中国国内第一条自主设计、自主制造、自主施工、自主管理的中低速磁悬浮。

2017年12月，北京磁浮线开通运营，线路总长10.2千米，最高速度120千米/小时。