高铁火车与普通列车相比很少鸣笛，一般之后在旅客越线或进入隧道口或桥梁是才会鸣笛，遇到施工铁路和设备检修时也会出现，因此鸣笛很多人没听到。若是出现长时间鸣笛现象，你需要考虑可能是这几个原因，下面来看。
目前，火车鸣笛主要分为风笛和电笛两种。高铁列车很少鸣笛，一般只有列车进站时有旅客越线，或经过道口或隧道会采取鸣笛措施。
鸣笛长短代表如下：
1、“一长声”是起动注意信号，代表列车要准备起动了。可能接近鸣笛标、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点时或遇到不良天气。又或者是电力机车、自轮运转特种设备在检修及整备中（具体如下图）。
2、“二短一长”是呼唤信号，代表司机正在请求进出。（具体如下图）。
3、“二长声”是退行信号，代表列车开始“倒车”了（具体如下图）。
在我国龙骨甸大桥，经过这的所有火车都要鸣笛30秒，为纪念一位铁道兵战士，他叫熊汉俊。龙骨甸大桥建于上个世纪七十年代，在修建时因赶工，一位铁道兵战士掉入深40多米的桥柱中心，最后与大桥熔铸成了一体。距今几十年里，经过这的火车都会鸣笛三十秒以表达敬意。
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