可能开长途车的小伙伴们还不知道,高速上有一个收费项目叫超时费,也就是你在高速上形式的时间太长了就会产生超时费,这个收费项目很多司机不小心就会中招,可是明明让大家不要疲劳驾驶,又在高速上设置超时费,显然这种收费是不合理的,在2020年它取消了吗?让我们一起来看看!
各个地区对超时费的收费标准是不同的,如规定某段高速公路最长限时等于出入口之间的里程除以该段的最低限速。设置高速超时费主要是为了打击驾驶员换卡逃费,比如换通行卡,甲乙两车事先商定,分别从高速的两向对开,在途中交换通行卡,然后再到对方入口邻近的某一收费站缴费离开,这样就少交一大半的过路费。
如果路程较长,一般计算方式为在高速公路入口和出口之间的里程以车辆最低时速60公里/小时计算。就是在高速公路入口和出口之间的里程,以车辆最低时速60公里/小时计算。超出这个时间就要按照每小时40元的标准来收费。
高速上待12或24小时就是超时的,高速上待的标准时间:
1、比较多的地方是以12小时或者24小时来判断,从上高速至下高速的过程超过了12或24小时就是超时;
2、还有的地方是按60公里时速计算,计算从入口到出口以60公里的速度行驶所用的时间,如果用时超过这个最低时速时间,那么就是超时;
3、取卡机上有1和2,1是代表7座(含7座)以下轿车、小型客车,2吨(含2吨)以下小货车;2是代表8座至19座客车、2吨以上至5吨(含5吨)货车,根据自己的车型选择按钮。
1、保留服务区消费记录
在进入服务区的时候买个东西,出服务区的时候再买一个,拿好小票,以此作为你在服务区停留的证据,在下高速的时候我们就有凭证了。
2、向服务区要个证明
还有一种情况就是我们可能在服务区过了一夜,这个时候可以找到服务区的负责人,让他给我们开个证明,也是可以作为证据的。
3、查看服务区监控
实在是什么都没有准备,有口说不清的时候,那么现在服务区里面基本上都是有监控的,也可以为我们的凭证。
4、记录维修过程
如果是我们车子在高速上出故障了需要维修,但一时半会修不好,那么有维修记录最好,同时也可以自己拍摄一段视频,把附近的路标之类的也拍进去,以此作为证据。
看到这里相信大部分人都明白了,只要我们有正当理由,有证据,就不怕被收取超时费,这些都是可以避免的。