去年武东收费站进行了东移8公里,武黄高速也成功改造为高新三路,并开设多个匝道,未来该道路将便利升级。以往武黄高速出城通道拥堵情况将有所缓解,下面我们来看光谷高新三路是如何进行升级改造的。
武黄高速即关豹高速,是武汉东部出城的重要通道。武黄高速将被改造为高新三路,武东收费站将东移8公里,同时该路段将扩宽为双向六车道,并在多个路口开设匝道。
经交投核实,光谷三路为贯穿光谷中心城的南北向主干路,根据交通量需求预测分析,光谷三路与高新三路路口以直行交通需求为主,占比约70%,高新三路市政化升级改造项目规划中,保留了现状光谷三路直行高架,新建高新三路高架,同时打通现阶段地面层,设地面灯控路口,强化区域交通转换,方便市民交通出行。
此外,中国·光谷 智慧交通基础设施高新三路(三环线-外环线)改造提升工程总承包(EPC)已进行中标公示,第一中标候选人为武汉市汉阳市政建设集团有限公司。
据公示信息,该项目建设规模为西起三环线武黄立交,东至新建武东收费站,总长 10.723km。中标日期为900天,中标价为378479.7041万元高新三路(四环线以西段)升级改造工程。
该项目总长约16.1公里,西起三环线新武黄互通立交,东至武鄂边界以东约2.9公里。道路等级为城市快速路,采用“主线高架+地面辅路”方案,主线双向6车道为主,辅路双向6车道为主,设计时速主线80公里,辅路50公里。据悉,该项目将按近远期方案分期实施,近期优先实施三环线新武黄互通立交至四环线以西路段。
今年元宵节刚结束,武黄高速公路武东收费站就迎来了返汉流、返校流和周边自驾流叠加,使收费现场车辆排起了长龙,为给广大司乘创造畅通、快速、安全的通行环境,武东收费站全体职工合力奏响了一曲节后保畅“进行曲”。
“请超限车辆从这边掉头”,管控员用小喇叭对司机喊话,并配合使用指引牌,管控员将一辆超重运输车迅速引导从内广场掉头驶离。一辆车停在广场上,引擎盖正冒着烟,班长立刻上前了解情况,在与司机沟通好后使用灭火器为车辆消除可能导致车辆自燃的源头,并与同事们一起将车辆推出车道,等待救援;司乘咨询收费政策、通行路线,现场工作人员都一一做好解答。