目前武汉市民族大道改造过程中,将新增两处人行天桥,但是具体的位置没有人知道,2021年3月官方已确定地点,却正在施工综合,预计不久就能投入使用,下面我们来看最新消息吧。
此前东湖高新区管委会表示,在民族大道改造研究过程中,将对沿线慢行设施进行系统研究,在三园路人行天桥基础上,计划新增两处人行天桥,但不知道天桥具体位置在哪。
东湖高新区交投公司披露,本工程共新建两处人行天桥,一处布置于武汉枫叶国际学校附近(跨民族大道),用于枫叶国际学校师生及周边企业人群过街;一处布置于民族大道-大学园路路口(跨民族大道和大学园路),服务于阳光海岸等周边小区居民过街,主要解决路口周边行人过街问题。
据交投公司相关工作人员介绍,民族大道改造工程目前已经启动,除了两座天桥的建设,还包括路面改造,由于道路上方有城铁轨道,因此正在与铁路部门进行协调,协调完毕即可开展施工。
经查,阳逻街将结合实际情况向相关部门反映,争取纳入到城市建设的规划中,将柴泊湖绿道建设得更加完善。
为对接武汉长江公铁隧道,兼顾区域服务功能,受沿线用地、地铁等建设条件制约,经多轮对比研究并报经市政府审定,两湖隧道在秦园路和二环线东湖路水果湖附近各设置一对主出入口。据交通流量分析,秦园东路远期车流量将超出现有道路通行能力,从而会造成拥堵。经多种建设方案比选,决定采用隧道方式建设。按这种方式建设,可将武汉长江公铁隧道车流和其它方向的车流提前引入地下,既能解决交通拥堵问题,又能减少地面噪声及尾气污染。同时,本着将建设过程不利影响最小化的理念,本工程采用盾构方式而不是明挖的方式,有效减少了施工对环境和交通的影响。为满足路段道路功能,结合两湖隧道工程的建设,本次将进一步完善慢行系统,并新增一处过街天桥,能够进一步保障小区和学校行人的出行安全。经核实,金沙泊岸小区门前绿化侵占了道路红线约5米,本次设计按道路红线形成。
经交投公司核实,前期,高新区与省交通厅就武黄高速改造及武东收管理所东移达成了基本共识,原则同意加快推进收费站再次东迁工作。近年来,在管委会的精心组织下,我司积极对接武黄高速相关部门及单位,寻求相关方对收费站东迁及武黄高速高新区段市政化升级改造建设的大力支持。近期,武黄高速四环线以西关豹段在买断路权的情况下,具备实施市政化升级改造的条件,有关收费路权回购工作已在协商进行中,且关于四环线以西段升级改造的研究成果已报规划局、政务局审查,在征得相关方同意后将报省级行政许可审批,批复后将正式启动四环线以西段市政化升级改造工作,改造建设过程中可通过地面层实现南北向主要路口包括大吕路的联通。