2021年不少市民途经月湖桥上小桥时发现这里的人行通道一直被围栏挡住了，没有办法通行，市民都不知道是何原因，为什么不让行人通过，未来将有何计划调整，下面我们来看一下详情吧。
4月初我们看到月湖桥头上下桥的人行梯道入口处一直被档板封闭着，行人没有办法通行，最后获悉原人行梯道附近已建有新的人行梯道供市民通行，原人行梯道目前已经停用。
据了解，2015年12月，月湖桥进行拓宽改造;2018年8月，月湖桥完成拓宽改造工程并通车运营。月湖桥的旧桥主塔位于汉阳侧，为单塔斜拉结构;下游侧新建了一座同样的斜拉，新桥主塔位于汉口侧，两座主塔就像一对站在汉江两侧的孪生姊妹。
原来，在封闭的人行梯道背面是一个新建的人行梯道，新建的人行梯道是坡道，行人、非机动车均可通行。
市城运公司工作人员称，该处人行梯道所处位置现已是街头绿地，从景观和安全方面考虑，该人行梯道已经被停用，计划本月内予以拆除。
月湖桥是武汉市建造的第三座汉江公路桥。又称江汉四桥，前用名隆汉大桥，通用名月湖桥。位于汉阳大道和汉口硚口路之间，总投资3.06亿元，全长1570米，桥式为独塔不对称扇式密索预应力砼箱斜拉桥。
主塔高110.5米，主塔位于汉阳，塔型高耸挺拔，显示出一种直指蓝天向高空伸展的动势;主跨232米，是国内首创;桥面净宽18.5米，设四车道及人行道。1998年5月1日建成通车，北起汉口闹市区，连通汉正街商业区和武汉琴台大剧院，缓解了江汉桥、知音桥的交通压力。2000年获国家设计铜奖。
月湖桥通车后，汉阳如虎添翼，驱车经江城大道便可快速抵达汉口，而江城大道连接的二环线、三环线、杨泗港快速通道可快速直达武汉三镇。同时，月湖桥汉口段连接着宝丰路高架与常青高架，可直接经高架抵达武汉CBD、汉口火车站、天河机场等地。
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