2021北京五一出行指南（附进出京拥堵预测）

北京市五一期间必定是客流量暴涨，为了缓解交通压力及市民出行焦虑，北京市交通部门特意调整了地铁运营时间及交通限行规则，那么五一期间哪些地方会拥堵，下面来看五一北京出行指南。

2021北京五一出行指南

交通预测

进出京客运量大 高速公路运行压力突出

交通部门预计，五一期间，铁路、民航、省际客运进出京客运量日均127.5万人次，较2019年同期下降7%，较2020年同期上升297%。

铁路日均上下车95.4万人次，恢复至2019年同期九成以上，较2020年同期上升236%。

民航日均进出港29.4万人次，较2019年同期上升7%，较2020年同期上升600%。其中，首都机场15.8万人次、大兴机场13.6万人次。

省际客运日均进出京2.7万人次，较2019年同期下降61%，较2020年同期上升18倍。进出京高峰日将出现在4月30日，为5万人次。

免通政策

五一假期期间，全国收费公路将继续免收小型客车通行费：

免通时段：2021年5月1日0时至5月5日24时，共5天。

免费车型：7座(含7座)及以下小型客车。

普通收费公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准。

高速公路以车辆驶离收费站车道的时间为准。

预计五一假期北京市高速公路交通运行压力将非常突出，日均交通量增至290万辆左右，比疫情前2019年同期增长6%，比2020年同期增长48%，高峰日交通量有望突破300万辆、再创历史新高。

近三年五一假期高速公路各日交通量走势

重点时段：

4月30日15时起　城市路网交通压力将明显攀升

4月30日为假期前一日，部分市民会选择错峰提前出发，下午时段15时前后城市路网交通压力将明显攀升，拥堵持续至20时左右逐步缓解。16时以后高速公路出京方向车流将明显增加，晚高峰时段与通勤出城方向交通叠加，交通压力更为突出，部分路段将出现严重拥堵。晚间19时-21时机场、火车站出发客流集中，周边路网压力突出。

5月1日为假期首日，是出京方向交通压力最大日，上午8时-12时高速公路出京方向交通压力将持续较为集中，9时-11时最为突出，全日交通量将达假期峰值;上午时段城市路网总体交通压力较大，预计10时-11时总体达中度拥堵级别;8时-10时机场、火车站出发客流集中，周边路网交通压力突出。

5月2日、3日交通压力总体有所缓解，近郊或市内热门景点、商圈、休闲娱乐场所周边交通压力较大，可能会出现拥堵排队的情况。

5月4日、5日返程交通陆续迎来高峰，下午16时至晚间20时高速公路进京方向交通压力将较为突出，部分高速公路检查站路段压力集中。夜间22时-24时机场、火车站抵达客流集中，接续运输压力较大，交通运输部门将根据客流情况及时增加运力，适当延长接驳机场、火车站相关线路的运营时间，方便乘客出行。

重点路段：

京藏 京承 京开 京港澳等　高速公路进出京压力较大

五一假期历来为全年高速公路交通出行热度最高的假期，交通运行压力非常突出，尤其是京藏高速、京承高速、京开高速、京港澳高速、京新高速等主要高速公路部分重点路段可能会出现压力集中、持续拥堵情况。

重点地区：

市内旅游景点周边交通压力集中

五一假期市内近郊旅游出行需求旺盛。

八达岭长城、古北水镇、天安门、故宫、颐和园、圆明园、动物园、植物园等热门旅游打卡地，以及大悦城、奥特莱斯、休闲广场等商圈区域将成为假期热点出行区域，周边路网局部时段可能会出现压力集中情况，建议各位小伙伴尽量选择绿色交通方式、错峰前往游玩。

交通保障：

公共交通备足运力　全力保障市民出行

五一假期，交通部门将加大途经公园景点、商业娱乐地区、火车站、机场以及郊区旅游景区的运力保障，方便市民选择公共交通出行。

北京公交在朝阳站加开地铁摆渡车

地面公交预计五一期间日均客运量653.7万人次，较2019年同期下降8%，较2020年同期上升97%。

预计4月30日12时起，回龙观、朱辛庄、来广营、德胜门、东直门、国贸、六里桥等地区始发前往北三县、张家口、承德、涿州等方向的跨省公交客流将出现明显增长情况，公交集团将执行大周末的行车时刻表;

4月30日和5月5日夜间，开行北京南站至三元桥、公主坟、武夷花园、天通苑、回龙观及来广营地区的6条高铁专线;

4月24日已开通北京朝阳站至地铁14号线、10号线的直达摆渡专线。抵京旅客可在东侧广场，乘坐摆渡线直达地铁14号站“东风北桥”站和地铁10号线“亮马桥”站，换乘地铁。为方便夜间乘客抵离，增加北京朝阳站始发的夜13路的车辆配备，根据夜间到站客流情况，适时增发至青年路、东大桥等方向区间车。

预计德胜门往返八达岭地区游客较多，选择877路往返的乘客请提前规划出行时间，公交集团将密切关注客流变化调配车辆;

西郊线将执行8组列车联运模式，同时做好巴沟、颐和园西门、植物园、香山站周边常规公交线路的运营保障。

轨道交通北京南站 北京西站

适时延时运营

轨道交通日均客运量729万人次，较2019年同期下降15%，较2020年同期上升148%。

地铁前门站全天封站、过街通道封闭，地铁天安门东站、天安门西站每日首班车至19：20分封站;

4月30日(周五)、5月4日(周二)、5月5日(周三)，地铁4号线北京南站延长运营时间，上行末班车由23:15延时至次日0:15，下行末班车由23:30延时至次日0:00;

5月5日(周三)、5月6日(周四)，地铁7号线北京西站延长运营时间，上下行末班车延时运营1小时，北京西站末班车由23:15延时至次日0:15;

5月2日(周日)、5月7日(周五)、5月9日(周日)地铁4号线北京南站末班车时间不变，不延长运营时间。

5月1日起，常态化调整大兴机场线开往草桥站方向末班车时间，由22：30延长至23：00。

来源：北京交通微信公众号