5月26日在相关单位的配合与项目部的努力下，武汉地铁12号线中一路站后湖大道段顺利完成一期交通导改，为下一步主体结构施工的开展打下基础，也标志着12号线(江北段)工程建设取得阶段性进展。详情见下文！
承建方中铁十一局一公司介绍，本次导改是在后湖大道既有道路上修建一条宽为17.5米的疏解道路，东与中一路相交，西与连湖路相交，长度350米，方便施工期间的车辆有序通行。
位于后湖大道与中一路交叉口西侧，沿后湖大道呈东西向布置，为8号线、12号线、21号线三线换乘站。车站为地下三层五柱六跨框架结构，车站外包总长513.2米，属于超长车站，有效站台中心里程处外包总宽49.5米，基坑深度约28.7米。其中，车站外挂附属结构包含12个出入口、6组风亭及4个疏散口，是全线规模最大的车站。
据悉，为了做好此次交通导改工作，确保施工周边交通顺利通行，导改前通过统筹项目建设时序和后湖大道通行需求，积极争取各部门支持，有序完成前期设计、手续办理和方案评审，制定周密的分阶段导改方案。
线路全长约59.9公里，为世界第二、国内最长的城市地铁环线，也是武汉市首条地铁环线，是远景轨道交通线网“环+放射”骨架结构中的重要一环。
工程建成后，将通过链接，截流换乘、疏导出行，有效缓解中心区客流压力，对构建起中心城区“环网交织”的轨道网络形态具有重要的战略意义。
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