从地图上来看，龙城环路属于三环内。龙城环路虽然不是一条很大的路，但建设过程非常麻烦，为了解决周边交通拥堵情况，龙城环路工程开始计划建设，此后用了不到一年的时间建成，效率还是非常高的。
8月25日，为方便武汉光谷周店片区汤逊湖学校北校区的师生出行，龙城环路(龙城西路-现状龙城环路)于当日下午开放通行。
据悉，这是武汉全市范围内较早完工的微循环路。今年秋季，位于光谷三环线周边的周店片区新建的汤逊湖学校(北校区)将交付使用。由于新建汤逊湖学校(北校区)周边原有道路狭窄交通拥堵，不便于学生上下学，东湖高新区规划在学校边新建龙城环路，并确定为东湖高新区2021年10条“微循环”重点路网建设任务之一。2020年底，光谷建设投资有限公司开始实施新建龙城环路(龙城西路-现状龙城环路)工程。
该工程北起龙城西路，南至现状龙城环路，设计道路总长328.607米。工程建成后，将形成汤逊湖学校(北校区)两个进出口人员、车辆有序分流，既满足了常态化防疫需求，又保障了学校周边道路安全、改善了交通秩序。
龙城环路虽只是一条小路，但施工遇到的困难却不比修一条大路少。施工中，光谷建设投资有限公司针对征地拆迁、管线迁改等困难，主动协调对接关东街道、周店村和相关单位支持，在今年4月前完成周店村3栋房屋拆迁、砖厂拆迁转移;协调武汉铁路局江腾公司南湖料场1000平方米用地;铁路通信光缆迁改、中国移动5G通信铁塔迁改等，使工程得以快速进入全面施工。
项目推进中，该工程还统筹考虑道路周边学校及停车场车辆、行人进出龙城环路，做好了道路与学校、停车场的出入道口，并实施道路周边范围内景观及环境提升工程，使龙城环路成为一条美丽的上学路。
今后，公司将继续倾力民生、公建等项目实施，在“微循环”路、社区通行小路等方面加大投入，把为群众服务的“最后一公里”做细做实。
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