湖北省岱黄高速府河大桥长期以来非常的拥堵，每日拥堵时间高达6小时之久，在2018年9月开启府河大桥拓宽改造工程，目前最新消息该工程，预计在今年4月份建成通车，我们来看看具体内容。
明年 4 月，武汉北大门将告别 " 肠梗阻 "。记者从武汉港航建设集团获悉，岱黄高速府河大桥拓宽工程新建的桥梁已全线贯通，计划明年 4 月建成通车，届时府河大桥将变成双向 8 车道，大大缓解交通拥堵。1994 年竣工的府河大桥，是武汉北大门的 " 门户 " 工程。
监控数据显示，近年，府河大桥日交通量已达 3.8 万辆，重大节假日车流量 8.3 万辆，平均拥堵高达 6 小时 / 日，严重影响进出城交通。去年 9 月，府河大桥拓宽改造工程启动，计划在大桥两侧各平行加宽一座 12.25 米宽的桥梁，形成双向 8 车道的桥面。
受双孔通道施工影响，由南向北的施工便道受桥头、施工围挡限制，有两处弯道的半径低于 50 米，施工方在道路两侧的前 50 米处设置了减速标线减小急弯带来的安全隐患，提醒市民途径时需限速 30 码，同时为避免夜间行速过快，夜间晚上 10 点到次日 7 点，施工区域的双向四车道压窄至双向两车道。
府河大桥拓宽工程建成通车后，整个大桥由目前的双向 4 车道增至为双向 8 车道，与三金潭立交工程一起，让整个府河大桥将形成 " 右进右出 " 的交通形式，将彻底缓解武汉北大门进出城的难题。至此，东有雄楚大道高架，南有青菱高架，西有东风大道高架，北有岱黄高速府河大桥，武汉东、南、西、北四个出城方向的快速通道基本成形。
转载于大楚网
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