最新消息，湖北省都市圈市域(郊)铁路一期建设规划即将启动。对于湖北省都市圈交通的打造，将是一大重点，这对全省居民来说也是一大利好。那具体情况，赶快来了解下吧。
湖北省公共资源交易平台发布《湖北省发展和改革委员会湖北省都市圈市域(郊)铁路一期建设规划招标(采购)公告》，公告中明确：为贯彻落实国务院批复的《长江中游城市群发展“十四五”实施方案》，加快推动湖北省新型城镇化发展、建设现代化都市圈，围绕打造“轨道上的都市圈”，现启动湖北省都市圈市域(郊)铁路一期建设规划编制工作，为湖北省都市圈市域(郊)铁路的建设提供立项报批依据。
此前，湖北省发改委印发的《湖北省“十四五”铁路发展规划》中也提及，构建省域内、长江中游三省市双“三角形”城际铁路网，打造“一主两翼”枢纽集群和以武汉都市圈为重点形成中心放射的市域(郊)铁路网。
统筹既有铁路资源利用及新建，以武汉为核心，沿武鄂黄黄、汉孝、武仙潜、武咸等城镇发展轴构建“双环放射、干支结合”的市域(郊)铁路网，多点多向、高效衔接武汉市综合交通枢纽及城轨线网，形成1小时通勤圈。至2035年，武汉城市圈市域(郊)线路里程约1300公里。
“襄十随神”城市群
“襄十随神”城市群市域(郊)铁路规划布局以襄阳都市区为主。襄阳都市区以利用既有铁路资源为主，衔接城市轨道交通规划布局，构建以襄阳城区为核心，沿汉江特色城镇带、汉十先进制造业带向宜城、谷城(老河口)、枣阳放射的“T字型”市域(郊)铁路网。至2035年，“襄十随神”城市群规划市域(郊)铁路规模约230公里。
“宜荆荆恩”城市群
以打造长江经济带绿色发展先行区为目标，“宜荆荆恩”城市群市域(郊)铁路规划布局以宜昌都市区为主。构建以宜昌主城区为核心、沿江发展带为主轴，向外连接辐射宜都、枝江、秭归、当阳等市县及神农架的“穿心放射”市域(郊)铁路网。至2035年，“宜荆荆恩”城市群规划市域(郊)铁路里程约280公里。
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