武汉2018年最值得关注的片区在哪里

武汉的朋友们，相信大家都对房价非常的感兴趣，毕竟房价涨那么快，总要知道那个地方最有价值吧！那你知道2018年武汉最受人们关注的片区在那吗？有没有你身处的区域呢，想要知道最新的答案，现在就随小编的脚步来了解一下到底是哪些地方吧？

1、二七滨江

十年前的二七，还是一座被贴上“旧城”标签的区域。2007年随着武汉天地的强势入驻则给它带来了新的活力，这个原来的“旧城”逐渐被“富人区”的标签所取代。

迄今为止，武汉天地依然排名武汉最贵小区前三名，二手房甚至超5万/平，远超其他滨江商务区部分新房均价。

2015年—2016年，二七滨江商务区地块进入集中出让期。2015年7月，周大福金融中心的进驻，让二七滨江商务区一夜之间成为香饽饽。随后，华发、绿城、万科等房企也接连进驻，成就了今天武汉的“豪宅聚集地”。

目前该区域内的豪宅基本都将面市，华发外滩首府于2017年6月28日低调开盘，备案价格区间在3.4-3.7万/㎡，户型以140㎡以上大户型为主。开盘当天，推出的3#、6#号楼300余套房源遭3000余人争抢，热度可见一斑。

另外，绿城黄浦湾以及此次规划的万科御玺滨江将陆续入市，中信泰富进入了报建阶段，周大福金融中心即将动工，天地壹方高端商业发展成熟。同时，该区域内教育、医疗、商业等配套也较为完善。

诸多网友在武汉的论坛上表示，二七滨江商务区或成为武汉四大滨江商务区中最先成型的那一个。

2、汉阳归元片区

武汉归元片区是汉阳古城和归元寺的所在地，以归元寺为核心，东至长江、北至京广铁路，面积共2.6平方公里。如今，归元片区已被列入武汉市重点功能区。

归元寺是汉阳区的名片，作为国家重点佛教寺院，人流量云集。从地理位置而言，归元寺片区也十分优越，紧邻武汉长江大桥和鹦鹉洲大桥，坐享地铁4号线和6号线，通达武汉三镇，交通十分便利。

由于该片区地处汉阳旧城区，城市建设相对滞后。保留了旧城古风的同时，破旧狭窄的道路，过于密集的低矮建筑，日益陈旧的公共设施，加上目前拆迁工作已经动工，目前整体就是断断续续的拆迁废墟和还未拆迁的老房子。

2017年4月18日，远洋地产毫无悬念地以150亿元底价竞得归元寺片两地块，“武汉远洋归元”项目以武汉长江经济轴规划和武汉汉阳区归元片区改造规划为大背景，定位为城市商务功能区。

2017年初，远洋集团与汉阳区政府签约，将共同打造汉阳归元文化片区，总规模超250万方。其中一期翠微片区于2017年开工建设，总规模100万方以上，投资总额约300亿，预计3到4年建成开街。

未来，汉阳归元寺片区或将媲美上海城隍庙、南京夫子庙，成为武汉重要的新佛教旅游文化区。

3、汉阳五里墩

五里墩地块位于汉阳大道上，处于长江大桥和鹦鹉洲大桥的中间，也就是一至二环区域。交通优势特别明显，就是地铁4号线五里墩站旁边。然后向左边坐地铁3站路到王家湾站，可换乘3号线;向右边做地铁2站路到钟家村地铁站。

可换乘6号线。

2016年3月18日，华润置地宣告签约中恒集团，正式进入汉阳五里墩A地块。总建筑面积42.85万平方米，计容建面约50万平方米，其中商服约20万平方米。拟定在五里墩A地块拟建包括华润万象汇在内的大型城市综合体。

计划于四年左右完成。

万科 华润 华侨城 中恒?一波多折后五里墩将焕发新生。毫无疑问，武汉国际文化商业中心项目的诸多地块都是有故事的地块。

时间回溯到2010年，作为武汉市十二五核心项目，2010年武汉誉天红光置业有限(武汉中恒新科技产业集团有限关联)购入编号P(2010)154号地块，2012年7月6日中恒集团敲定编号P(2012)057号地块及P(2012)056号地块。

销售价分别为9.065亿、10.155亿，楼面地价分别为1538元/平米、1714元/平。

4、光谷东

片区发布情况

光谷东片区分布在东至福银高速;西接三环线;南接沪蓉高速;北接九峰山，森林大道。高新大道和高新二路是光谷东片区的两条主干道，高新二路作为南湖大道的向东延伸，起于南湖大道与关山大道交汇处，向东止于周庄村。

目前为双向6车道，与高新大道平行。

2015年8月，东湖高新管委会正式由珞喻路搬迁至高新大道777号，东迁了11公里，有力地提振了关于光谷东成为光谷新中心的信心。随着政府扶持力度的加大，吸引了大批开发商在此拿地，大面积空地被改造成高楼大厦。

光谷东作为未来的行政、科技中心区。临近东湖高新区新管委会，科技新城、光谷生物城、华为研发基地都分布在此，提供大量的就业机会同时也会带动光谷东的发展。

轨道交通方面

光谷东规划有地铁和有轨电车，以弥补现阶段比较匮乏的交通资源。包括地铁11号线、13号线和19号线，以及有轨电车T1、T2。

其中，进度最快的是11号线，现阶段东段一期已经全线贯通。该线西起光谷火车站，沿高新大道布置，止于武汉最东端的左岭站。

共设站13座，其中换乘站3座，在光谷火车站、光谷五路站、未来三路站分别与2号线南延线、19号线及9号线换乘。线路于2014年10月开工建设，计划2018年建成运营，在光谷火车站实现与2号线南延线换乘。

同时，武汉雄楚大道高架二期主线桥已建成通车，该高架全长3780米，双向6车道，部分路段双向8车道。市民驾车走此高架从关山大道到东三环仅需4分钟。这也意味着全长14.8公里的雄楚大道主线高架全线通车。

白沙洲新区，位于武汉市二环线与三环线之间，属于主城外围。北起规划的八坦路，南抵中环线，西起武咸公路，东止京广铁路。

交通规划是白沙洲区域发展潜力所在。白沙洲主干道的公交有564路、539路、32路、910路、907路、34路、717路，539路与717路途经武昌火车站。

2017年9月13日，从武汉地铁集团获悉，武汉地铁5号线武钢站—王青公路站区间(武王区间)盾构机已于2017年8月底从武钢站正式始发，这也是全线首台完成始发的盾构机，意味着武汉地铁5号线青山段正式步入盾构区间掘进阶段。

2017年9月24日，随着最后一方混凝土浇筑完成，杨泗港长江大桥南岸锚碇完工。整体预计2019年底完工。全长约4.32公里，是武汉第一座双层公路桥，即上下两层都走汽车，共12条汽车道，两侧设置观光步行道。

建成后将成为世界上跨度最大的双层悬索桥，也是连接白沙洲、南湖与汉阳四新片区的重要跨江桥梁。

另外，武汉三环西主线高架桥贯通以后，长丰桥至白沙洲大桥仅需11分钟。在建的地铁七号线、八号线，建成后将大大改善白沙洲区位交通条件，并带动白沙洲区域经济的发展。