都说武汉民族大道堵车，实际上武汉堵车的道路真是太多了，比如典型的关山大道。最近光谷关山大道跨南环铁路关山桥拓宽、大学园路道路拓宽改造都有了新进展，等这两条道路通车完工，我们从汤逊湖北路到光谷天地就非常通畅了。
以前，从光谷天地到汤逊湖北路开车需20分钟左右，如今仅需5分钟。
8月30日，光谷关山大道跨南环铁路关山桥拓宽、大学园路道路拓宽改造同日完工通车，关山大道至大学园路由此更为通畅，向南的交通瓶颈被打通。
关山大道跨南环铁路关山桥，由双向四车道拓宽为双向八车道，即在原有四车道老桥两侧各增加了一座桥，老桥也重新铣刨排铺，由此上桥直行可抵达大学园路和江夏方向，上旁边的新桥右转可上三环线。
同在一条轴线上的跨三环线高架为双向四车道，大学园路地面也拓宽为双向六车道、局部八车道。
据投资建设方光谷交通公司“两桥一路”项目负责人孙程辉介绍，自此，关山大道往来于大学园路、江夏方向，或是前往三环线东西方向的车辆，通行效率明显提升。“以前，从光谷天地到汤逊湖北路开车需20分钟左右，如今仅需5分钟。”
关山大道堪称“千亿大道”，是东湖高新区“六纵六横”快速骨架网络的重要组成部分。与此同时，作为对接关山大道向南延伸的大学园路，是一条重要的南北走向城市主干道，沿线有众多高校产业园、小区聚集，也是连接东湖高新区和江夏区往来的重要道路。
此前，“关山大道—大学园路”有两个交通梗阻：一个是关山大道跨南环铁路关山桥，另一个是跨三环线的关山立交。为此，东湖高新区启动了关山大道跨南环铁路关山桥拓宽、大学园路跨三环线高架、大学园路地面道路拓宽改造等“两桥一路”三大项目的建设任务。大学园路跨三环线高架已于6月28日率先通车。
“两桥一路”全面完工通车后，此线段的交通可大大“松口气”。
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