湖北5年内打造交通建设样板

9日，交通运输部组织召开学习贯彻落实《交通强国建设纲要》暨交通强国建设试点工作启动视频会议，湖北等11个省市及2个地区被列入第一批交通强国建设试点范围。

打造一批先行先试典型样板

交通运输部要求，试点省份和地区要力争用1-2年时间取得试点任务的阶段性成果，用3-5年时间取得相对完善的系统性成果，打造一批先行先试典型样板，在全国范围内推广。

首批试点省

湖北位于长江中游、中部之中，地处“一带一路”的联结地带，长江经济带、推动中部崛起、长江中游城市群等国家重大战略叠加区域，具有承东启西、接南纳北、得中独厚、得水独优的区位和资源优势。“中部通、则全国通”，湖北交通运输发展关乎中部、影响全国，承担交通强国试点工作具有全局性战略意义。

湖北省交通运输厅相关负责人表示，交通强国示范区建设给湖北带来新一轮大发展的机遇，湖北作为首批试点省，将加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，在设施、技术、管理、服务领域先行先试，形成一批能复制、可推广的典型成果和经验，建设交通强国示范区，开创新时代九省通衢新优势

湖北拟围绕六个方面进行先行先试

1、在现代内河航运发展取得突破，畅通黄金水道取得重大突破，航运中心建设取得重大成果，绿色航运示范取得重大进展，湖北水运资源的禀赋优势初步转化为市场竞争优势。

2、在农村公路高质量发展取得突破，初步实现补短提升、便捷畅通，初步解决当前发展中突出短板问题，推动交通与荆楚特色的乡村产业结合，对乡村振兴战略的支撑显著增强。

3、在智能交通发展取得突破，机场、公交等领域智能化建设持续深入，数据资源的整合利用取得明显成效，创新驱动成为交通运输高质量发展标志，民众的获得感明显增强。

4、在交通运输现代市场体系建设取得突破，基本建立以信用为基础的新型市场监管机制，市场准入和退出机制健全完善，放管服改革进一步深化，营商环境进一步改善。

5、在交通运输投融资体制改革取得突破，探索形成一系列有效破解资金要素制约，有利于湖北交通高质量发展的投融资政策和投融资模式。

6、初步建成内陆地区多式联运创新示范区，多式联运发展由点及面全面推进，现代物流体系初步建立，湖北综合交通运输整体优势初步彰显，成为内陆地区的物流成本“洼地”。