今天将给大家带来，有关金建高铁建设的最新进展，以及铁路走向示意图，有需要了解的朋友不妨直接收藏。等铁路通车后，从建德到兰溪只需15分钟，还是非常令人期待的。
近日，由中铁二十四局承建的金建(Ⅱ标)俞坞溪特大桥道岔连续梁的最后一段C段完成浇筑，标志着金建铁路全线首座道岔连续梁顺利完成，为后续如期完成铺架任务奠定坚实基础。
据悉，俞坞溪特大桥道岔连续梁全长193.2m，与普通连续梁相比梁面更宽，主体梁宽12.2m，局部加宽至13.8m。
金建铁路为设计时速250公里的双线高铁，全长64.51公里，自金华站引出，向北经兰溪市、建德市，接入建德站，是以中长途客流为主兼顾城际旅游客流的客运专线，金建高铁建成后，建德去兰溪只要15分钟，金华去黄山只要1小时。
同时，金建铁路也是一条集名山、名水、名胜为一体的黄金旅游线路，建成后，将打通金华西北方向的铁路出口，开辟直达皖豫苏等省份的铁路新通道，串联起杭黄高铁、合福高铁、沪昆高铁、金温铁路四条线路，将长三角地区“皖江经济带”“黄山旅游经济圈”“浙中城市群”“温州经济圈”等多个经济圈紧密联系在一起，成为“黄山至金华”铁路通道的组成部分，对构筑浙江省铁路网骨架、完善长三角路网布局、带动多个经济圈旅游资源联动发展以及推进共同富裕具有重要意义。
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