电动车有很多优点比如:优质低价,节能环保,使用方便,费用低廉。但是,随着电动车的技术的发展,推广速度也日益加快。电动车的售价便宜,平时的费用更是省的不能再省,费用价格可能低廉到跟坐公车一样。于是,购买和使用的人越来越多,车的数量也越来越多,导致了停车难,路堵,马路安全系数降低等问题。
我国作为世界上电动自行车生产和销售的第一大国,目前全社会保有量约2亿辆,年生产量达到了3000多万量。不过因电动车的安全防护设施不达标,以至于在过去出现了多起电动车引发的车祸。从2013-2017年发生了5.62万起事故,以至于8431人死亡,损失财产达到1.11亿元。
在1999年发布的《电动自行车通用技术条件》(GB17761-1999),其中规定电动车的最高车速为20km/h,而车身的重量不能大于40kg,电动车功率不超过240瓦。这样的标准已经不适应人们的日常出行需求,特别是在快节奏的生活下,大家的活动范围在不断的增加,为了更好的适应实际需求,为此国家也放宽了电动车的标准,让大家的出行效率提升。
其次就是整治道路上的违规电动车,这些电动车已经属于机动车的范畴,在出现车祸之后,却因为没有明确的法规引导,以至于出现处罚判决上的纠纷。而非机动车道本身就比较窄,那些轻便电动摩托车、电动摩托车的占用,让行人的出行难度加大。制定新的国标后,有利于区分管理机动车和非机动车,明确了电动自行车的骑行属性。
《电动自行车安全技术规范》在2018年5月15号发布,过渡期为9个月,在2019年4月15号正式实施。新国标增加了防火性能、阻燃性能、充电器保护、防篡改,明确表示电动自行车具有脚踏板助力功能。
1.尺寸和重量
前后轮的中心距离不能超过1.25m,宽度不能超过0.45m,含电池的整车重量不能超过55kg。过去的电动摩托车占用的出行空间太大,同时在发生碰撞时带来的冲击力很大,为此才会对重量进行引导。
2.车速
最高车速在25km/h以下,一旦超过该速度,因速度太快导致反应时间延长,制动距离也会增加,失控比较明显,人身安全没保障。
3.充电器保护
这些年里电动车的充电引火现象比较严重,因此新国标也加大了电气、充电器的防护标准,增加短路保护、过流保护、制动断电、防失控、防反接、防触电等。
4.防阻燃、防火性能
电动车骑行中导致的火灾很多,很容易引发群众性火灾事件。在2013-2017年发生了34起死亡3以上的引火事件,主要还是电动车没有防阻燃、防火性能,短路30s就会有明火,因此新国标增加了该内容。
5.防篡改
新国标对蓄电池、车速等提出了防篡改的技术要求,这样就能避免后续的加装等行为,同时还添加了车速提示音、淋水涉水性能,确保车辆的安全。
今后大家再购买电动车的时候,一定要认准符合新国标的电动车,这样才能确保合法性和安全性!
参考文件:《新标准引领我国电动自行车行业高质量发展——《电动自行车安全技术规范》国家标准报批稿解读》